По статистике ГАИ, за шесть месяцев текущего года зарегистрировано более 90 тысяч дорожно-транспортных происшествий. Это на 35% больше, чем в прошлом году. Естественно, что и нагрузка на сервисные центры, СТО колоссальная. Например, среднеевропейская загруженность СТО за год составляет тысячу авто на один сервисный центр. В Украине же эта цифра уже достигла 1400 авто.
Впрочем, не всегда и не всем владельцам «железных коней» необходимо становиться на серьезный ремонт. Множество случаев, когда клиент желает лишь устранить определенный дефект кузова, скажем, вмятину или царапину. Однако выстаивать очередь на СТО и ожидать довольно длительное время водителям все равно приходится. К тому же, традиционный ремонт предусматривает демонтаж и полное окрашивание поврежденной поверхности. Это, в свою очередь, как отмечают специалисты, влияет на стоимость авто на вторичном рынке. Да и сам ремонт стоит недешево.
На ощутимую дифференциацию отечественного авторемонтного рынка и незаурядный спрос на услуги ремонта незначительных повреждений, наконец, обратили внимание международные бренды. Например, известный международный бренд Chips Away International в прошлом году открыл свой первый в Украине сервисный центр. На сегодняшний день функционирует уже четыре центра, еще один планируется открыть до конца года. Такие темпы роста подтверждают незаурядный спрос на подобные виды авторемонта. Эта динамика, по словам генерального директора Chips Away Украина Олега Аношина, предоставляет возможность прогнозировать в течение ближайших двух лет открытие в Киеве до 10–15 новых сервисных центров.
Уже подписаны соглашения об открытии сервисных центров, работающих на условиях франчайзинга в Запорожье, Житомире, Николаеве, Севастополе, Симферополе и Кривом Роге. «До конца этого года на территории страны будет свыше десяти сервисных центров, а в 2008 году появится еще около 20-ти», — прогнозирует Аношин.
По словам предпринимателя, преимуществом такой сети будет спецификация именно на ремонте незначительных повреждений, который он обещает делать в течение одного дня и по более низким, чем на СТО, ценам. Снижение цен обусловлено уменьшением себестоимости работ, ведь при локальном ремонте нет необходимости демонтировать и красить всю деталь кузова. Достаточно лишь профессионально подобрать краску и с помощью специальной аппаратуры реконструировать поврежденный сектор поверхности авто.
Источник: economica.com.ua
Поэтому, сделав выбор в пользу франшизы известного бренда, вы можете быть уверенным в том, что получаете уникальное конкурентное преимущество для развития своего дела.
